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一、车用润滑油的主要功能有哪些?
一、润滑作用
润滑油在互相运动的金属表面能迅速形成具有一定厚度的油膜,避免了金属的直接接触,从而起到了减少磨损、降低阻力、节约能源的作用。
二、导热冷却
润滑油具有良好的流动性,在汽车系统的运动过程中,可冷却各传动件摩擦时产生的热量,吸收了部分引擎(动力冲程)所释放出来的热量,大幅度地降低了摩擦面的温度,,从而降低了机件磨损的速度。
三、净化机件
润滑油本身具有超强的清净分散功能,润滑油在机件之间流动时,可将机件表面上的磨屑、污染物、沉积物等冲洗干净,并形成高强度的油膜,从而延长机件的使用寿命。
四、隔离密封
润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜,能配合活塞形成油封,防止燃烧室气体泄漏,减少动力流失,使引擎发挥最大的动力。
五、阻尼抗震
当引擎做功时,活塞梢、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部件均要承受因急速压力造成的相当大的撞击力,润滑油可将机械能转变成液压能,油膜可降低接触面所承受的撞击力。
六、防锈防腐
润滑油会在机件表面形成吸附油,防止因燃烧产生的水汽、酸性物质等吸附于机件表面,起到保护引擎的作用。
二、汽车用润滑油(剂)有哪些?
1、 发动机油:主要用于发动机曲轴轴承、连杆轴承、活塞与缸套、凸轮与挺杆润滑
2、 齿轮油:主要用于汽车后桥、手动变速箱
3、 刹车油:用于汽车的刹车系统
4、 润滑脂:用于汽车各轴承的润滑与密封
三、为什么汽车的不同部位要用不同的润滑油?
因为汽车的不同部位结构和工作原理不同,其润滑方式也不同,所以不同部位要用不同种类的润滑油。例如,发动机中用内燃机油,手动变速箱和差速器中用齿轮油。
四、发动机机油为什么分不同种类?共有几种?
发动机指汽车的动力源,发动机润滑油,也称内燃机油。由于汽车发动机所用燃料不同,分为汽油发动机和柴油发动机,依据两种燃料的点火方式不同和结构的区别分别设计出汽油机油、柴油机油和汽油柴油发动机通用油。
根据API的分类标准:
汽油机油按质量等级分有API SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等,柴油机油按重量等级分有CC、CD、CF-4、CH-4等。通用机油按质量等机有SD/CC、SF/CD、SF/CE、SG/CF-4、SH/CF-4、SJ/CF-4、SL/CH-4、SL/CI-4、SL/CI-4+。
汽油机油、柴油机油和通用机油按满足不同季节、不同环境温度条件下使用,按照SAE标准又可分为30、40、50、5W/30、5W/40、5W/50、10W/40、15W/40、20W/50等粘度牌号。五、API其后的字幕代表什么?
API是美国石油协会的英文缩写,API代表发动机油质量等级的分类,API发动机油分类体系分为二类:
“S”系列-代表汽油发动机用油,如:SE、SF、SG、SH、SJ、SL等(使用性能和质量等机依次升高)
S 代表适用于汽油发动机
J 代表油品的技术级别
CDEFGHJL
低 高
“C”系列-代表柴油发动机用油,如CC、CD、CE、CF-4、CH-4、CI-4等(使用性能和质量等级依次升高)
C 代表适用于柴油发动机
F 代表油品的技术级别
CDEFGHI
低 高
S和 C同时存在,则表示是汽柴通用机油,如:SF/CD、SG/CE-4等。
六、SAE代表什么?
SAE是美国汽车工程师协会的英文缩写。
SAE代表油品粘度等级的分类。例如:SAE30、SAE40等为单级油;SAE10/30、SAE15W/40等为多级油。
“W”代表动机、低温的意思,W前边的数字越小,表示润滑油在低温时的流动性越好,汽车启动就越容易。而W后边的数字越大,则表明该油在高温使用时(如高速公路上长途驾驶)的粘稠性越好,生成的油膜强度更高,防护作用更佳。
七、什么是多级油?多级油的优点有哪些?
多级油是指粘度牌号为含“W”,如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40的冬夏通用油,如5W/30其高温粘度满足SAE30规格,低温粘度、临界泵送温度可满足5W规格,跨度越大,可使用的温度范围越宽。
多级油的优点在于使用方便,可以冬夏通用,不必因季节变化更换;有较好的冷启动性能,在较低温度下保证发动机顺利启动;粘温性能好,可减少发动机的动力损耗,比单级油节省2~3%的燃料。
八、如何选用发动机油?
(一) 根据车型选用不同质量等级
首先参照“汽车说明书”选定合适的级别,如:桑塔纳、捷达要求至少选用SF级汽油机油,然后根据汽车的具体使用条件作些调整,如:城市出租车常处于停停开开状态,载货车重负荷长距离行驶,空气中灰尘大等原因都会加速机油变质,此时最好选用高一级别的发动机油。
(二) 根据发动机结构和气候条件选定粘度等级
首先考虑发动机结构。无论气候条件如何,现代美日发动机均需选用SAE5W/30或10W/30粘度等级的油品,以满足节能需求。
其次,根据当地气候条件,参照图表选用合适的粘度等级,这样才能保证发动机既能在低温时顺利启动,又能在高温时保证润滑和密封。
(三) 尽可能选用冬夏通用机油,即多级油。如:20W/40可适宜-20℃至+40℃的温度范围内,可在气候温和的地区一年四季通用。更重要的是:多级油的低温性能和粘温性好,既可以有效减少发动机的磨损,还可节省燃油。值得注意的是柴油卡车尤其是重载柴油卡车,在不存在低温启动问题的情况下时,不要随意选用多级油,否则易引起机油压力报警,既亮红灯现象。
九、不同的汽车为什么要用不同等级的润滑油?
不同的汽车应按汽车制造商出厂推荐用油说明来选用合适牌号和质量等级的润滑油。这是由于各种车型的汽车发动机设计原理及燃烧(点火方式),所用的燃料不同、发动机气缸工作容积不同、压缩比不同、功率大小不同、机械结构不同等原因,促使不同的汽车要选用不同质量等级和牌号的发动机油。
十、优质机油应具备哪些特性?
具有良好的稳定性,抗乳化性及抗泡性,低温时具有良好的流动性,高温时能保持油膜厚度从而保护引擎。引擎停止仍然能有良好的油膜附着载引擎机件上,在隔日再发动引擎时不致产生无润滑启动导致机件磨损。能使引擎在启动或高速运转时,减少震动,较少磨损。良好的温度扩散性可有效的降低引擎温度。良好的抗氧化性及抗腐蚀性可以保证机件完好,延长引擎寿命。
十一、为什么要选用正规厂家生产的高品质车用润滑油?
汽车发动机在高速高温下运转,润滑油尤为重要,它要保证各部件的清洁,减少机件磨损,不腐蚀零件以及减少积炭生成,避免油路堵塞和粘环等。润滑油的这种性能是靠深度精制的基础油和各种性能的润滑油添加剂调和而成。因此,必须选用正规厂家生产的高质量正牌油。
十二、如果混用或不按规定使用机油,会有什么危险?
如不同质量等级的或不同厂家的软润滑油混用,或者不按规定使用车用油,可能会出现发动机工作不正常、早期磨损、汽车大修时间缩短等危害。